Как да поправите миниатюрни винтове за топка?
Micro Ball винт се използва широко в медицинско оборудване, прецизни инструменти, полупроводниково оборудване и други системи за микро пренос поради високата му прецизност и малки размери. Поради дългата - термин висок - честота, движение на малко натоварване или поради неправилна инсталация, недостатъчно смазване и други фактори, миниатюрните винтове на топката са предразположени към износване, хистерезис, прецизно разграждане и други проблеми. Навременният и професионален ремонт на повредени миниатюрни винтове с топка може не само да намали разходите за подмяна на оборудването, но и да гарантира непрекъснатата и стабилна работа на системата. Тази статия систематично ще въведе процеса на ремонт и ключовите технологии на микротовия винт.
Първо,Микролен винт Общи видове щети и причини за анализ
Преди да се ремонтира, е необходимо да се изяснят видовете щети и причините за винта за микробол, за да се осигури точна основа за програмата за ремонт.
1. Износване на състезания и топка
Това е най -често срещаната форма на щети.Микролен винтRaceway (винтов писта и гайка) и размерът на топката е малък (диаметърът на топката обикновено е само 1 - 3mm), дълъг - Термин с високоскоростна работа, контактният стрес е концентриран, лесен за повърхностно драскотини, ями или махане, разпръсквайки се. Причините са повреда на мазнини (като сушене, замърсяване), нахлуване на прах на работна среда или натоварване над номиналната стойност (миниатюрен винтов динамично натоварване обикновено е по -малък или равен на 5KN).
2. Разчистването на резбата е твърде голямо
Изявява се в аксиалния изтичане на винта и гайката се увеличава, точността на предаване намалява (грешка в позиционирането над ± 0,005 мм). Главно поради неравномерното износване на пистата след дълго - Използване на срока или сглобяването на предварителното натоварване не е правилно коригирано, често използвано в чест старт - условия за спиране (като оборудване за лаборатория за автоматизация).
3. Деформация на огъване на винта
Миниатюрен диаметър на винта в 3-10 мм, слаба твърдост, ако инсталирането на радиално натоварване на отклонение (като отклонение на коаксиалността на винта и задвижването> 0,02 мм) или транспортиране, съхранение, сблъсък, лесно за създаване на малко огъване (грешка на правото> 0,01 мм/м), което води до повишена вибрация и шум по време на работа.
4. Неизправност на системата за циркулация на топка
Микролен винтциркулационен канал (като тип край на капачката, тип тръба) поради размера на деликатния, лесен заради застой на чуждото тяло, износване на части от циркулационни части, причинени от заглушаване на топката или падане. Често се среща в прашна среда (като механизъм за фокусиране на обектива на оптични инструменти) или препълване на мазнини, причинено от блокиране на канала.
Второ, оценката и подготвителната работа преди ремонт
(Една) Оценка на щетите
Проверка на външния вид:Използвайте лупа (10-20 пъти), за да наблюдавате повърхността на винта, независимо дали има пукнатини, корозия, дали има очевидно разпръскване на пистата; Проверете дали в края на гайката има изтичане на масло, дали циркулиращите части са непокътнати.
Тест за точност:Използвайте микрометър за измерване на аксиален клирънс (нормалното трябва да е по -малко или равно на 0,003 мм), завъртете винта, за да наблюдавате амплитудата на скачане на иглата; През лазерния микрометър, за да откриете правата на винта, запишете позицията на пика на огъване; Ръчно завъртете винта, почувствайте дали съпротивлението е равномерно, независимо дали има заглушаване или странен звук.
Основни критерии за преценка:Ако зоната на разпръскване на състезанието надвишава 10%, количеството на огъване на винта> 0,02 мм/м, или типът зъб на резбата е сериозно повредено, се препоръчва да се замени новият продукт; Леко износване, празнина, надвишаваща стандартната или малката деформация, може да бъде поправена.
(TWE) Инструменти и подготовка на материали
Специални инструменти:Микро лагерен демонтаж (регулируема сила на затягащата сила, за да се избегне увреждане на винта), прецизна шлифовъчна паста (размер на частиците W5 - W10, за ремонт на пистата), гаечен ключ (диапазон 0-5N ・ M, за да се контролира силата на предварително зареждане), микрометър (точност на 0,001 мм), V-типа желязна и магнитна маса (калибриране на правата).
Консумативи:специален Микролен винт мазнини (като полиурея мазнина, точка на отпадане, по -голяма или равна на 120 градуса), топка от неръждаема стомана (точност клас G2 или по -горе, толеранс на диаметър ± 0,001 мм), носете - устойчиво покритие (за ремонт на малки драскотини), безводен алкохол (чисти части).
Изисквания за околната среда:Ремонтът трябва да се извърши на чиста пейка (прахоустойчив клас, по -голям или равен на ISO 8), температурата се контролира на 20 ± 2 градуса, за да се избегне грешката на измерване, причинена от температурната разлика.
Специфични стъпки за възстановяване
(един) разглобяване и почистване
Разглобяване на ядки:Поправете миниатюрния винт на топка на V -, използвайте специални инструменти, за да завъртите бавно гайката, да запишете броя на топките и подреждането по време на процеса (препоръчва се да правите снимки за архива), за да предотвратите разпръскването и загубата на топките.
Компонент разглобяване:Ако гайката е подвижен тип, внимателно извадете капачката или тръбата на циркулацията, извадете всички топчета и ги съхранявайте в чист контейнер.
Дълбоко почистване:Използвайте безводен алкохол, за да изплакнете винта, гайката и топката, отстранете остатъчната мазнина и примесите; Използвайте мека четка, за да почистите пистата и циркулиращия канал, за да сте сигурни, че няма чужд въпрос, който се придържа към последния удар - сух със сгъстен въздух.
(TWE) Целева ремонтна операция
1. Ремонт на състезания и топка
За леки драскотини по повърхността на пистата, нанесете малко количество паста за шлифоване на W10, използвайте специално закрепване, за да държите гайката върху винта и я смилайте напред и назад при ниска скорост (скорост по -малка или равна на 5 mm/s), почистете я веднъж на всеки 5 минути, докато драскотините изчезнат, и накрая я заменете с W5 смилаща паста, за да я полирате.
Ако на повърхността на топката има износване, е необходимо да се замени новата топка със същата спецификация (новата топка трябва да се почисти с алкохол и изсушена), за да се гарантира, че разликата в диаметъра на всички топчета е по -малка или равна на 0,0005 мм.
2. Корекция на огъване на винта
Ще бъде огънат върху винтовата рамка на равна височина V - тип желязо, с магнитна седалка на масивната седалка с фиксиран процент метър, сондата срещу средното положение на винта, бавно завъртете винта, за да намерите най -високата точка на огъване.
Докоснете огънатата част с меден чук (или използвайте прецизно натискане, за да приложите мъничко налягане) и повторно - Измерете правата след всяка корекция, докато грешката е по -малка или равна на 0,01mm/m, за да избегнете над - корекция, водеща до счупване на винта.
3. Регулиране на празнината и ремонт на предварително натоварване
За единични - орехови винтове с прекомерна празнина, предварителното натоварване може да се регулира чрез добавяне на подложки (дебелина 0,001-0,003 мм) или подмяна на удебелените топки (диаметърът се увеличава с 0,002-0,005 мм), така че аксиалната пролука да се възстанови до по-малка или равна на 0,003 мм.
Двойната - конструкцията на гайката може да се регулира чрез регулиране на винта за предварително натоварване между гайките, с гаечен ключ за наблюдение на въртящия момент на предварително зареждане (микро - Въртящият момент на винта обикновено е еднакъв.
4. Ремонт на рециркулационната система
Ако крайната капачка на рециркулацията е износена и причинява заглушаване на топката, използвайте прецизен файл, за да отрежете леко крайната капачка, ръководейки ъглите или да замените с нова крайна капачка от същия тип.
Ако има някаква деформация на канала на циркулацията на тръбата, използвайте специален прът, за да калибрирате дъгата на тръбата, за да сте сигурни, че топката преминава гладко и без препятствие.
(три) сглобяване и смазване
Re - Асамблея:Инсталирайте топката и циркулиращите части в обратен ред на разглобяване и нанесете малко количество мазнина вътре в пистата, за да подпомогнете позиционирането на топката, за да се уверите, че топката е равномерно разпределена без никакво заглушаване на феномена.
Смазване и пълнене:След завършване на монтажа, напълнете специалната мазнина в отвора за пълнене на маслото на гайката (количеството на пълнене е 1/3-1/2 от обема на гайката) и бавно завъртете винта, така че мазнината да бъде равномерно разпределена на повърхността на пистата и топките.
Четвърто, тестът и проверката след ремонт
1. Преглед на точността:Измерете отново аксиалния клирънс с микрометър, за да сте сигурни, че той е по -малък или равен на 0,003 мм; Открийте правото на работата на винта чрез лазерен интерферометър и грешката трябва да се контролира в рамките на изискванията за оборудване (обикновено по -малко или равна на 0,01 mm/m).
2. Изпълнение на тест:Ръчно завъртете винта, почувствайте равномерността на съпротивлението и без задръстване; В симулираните условия на натоварване (натоварване 50% от номиналния товар) изпълнява 1000 цикъла, наблюдавайте шума на течащия (трябва да е по -малък или равен на 50 dB) и повишаване на температурата (по -малко или равно на 8 градуса), не са квалифицирани аномалии.
3. Запис за маркиране:Маркирайте датата на ремонт, ремонт на съдържание и тестване на данни в края на ремонтирания винт, така че да улесните следното - нагоре проследяване на поддръжката.
Пети. Ремонт на бележки и препоръки за поддръжка
1. Прецизно управление:Микролен винтЧастите са малки, процесът на ремонт трябва да избягва прекомерната сила, водеща до деформация или повреда на частите, всички измервателни инструменти трябва да бъдат калибрирани (цикъл на калибриране по -малък или равен на 1 година).
2. Съпоставяне на материали:Подмяната на топката, мазнината и други консумативи трябва да се съпостави с прототипа и е забранено да се смесват части с различни спецификации, за да се избегне влошаването на износване.
3. Редовна поддръжка:Ремонтираните винтове трябва да съкращават цикъла на поддръжка и се препоръчва да се проверява състоянието на смазване веднъж на всеки 500 часа работа, да се попълни или замени смазващата мазнина навреме и да поддържа оперативната среда чиста.
В обобщение, ремонтът наМикролен винт трябва да се комбинира с прецизно тестване и фина работа, за да могат различни видове щети да се предприемат целеви мерки. Чрез процеса на научен ремонт той може ефективно да възстанови точността на предаването и живота си на обслужване и да осигури защита за стабилната работа на Micro - прецизно оборудване. Ако ремонтът все още не е в състояние да отговори на изискванията за прецизност, е необходимо да се замени новия продукт навреме, за да се избегне влиянието на работата на цялата машина.
Свържете се с нас
📞 Телефон:+86-8613116375959
📧 Имейл:741097243@qq.com
🌐 Официален уебсайт:https: //www.automation - js.com/
