SBR support rail, as an economical linear guide component commonly used in the field of industrial automation, compared with other types of support rails (such as ball guide, square guide, precision sliding guide, etc.), its uniqueness is reflected in the structural design, performance focus, applicable scenarios and other dimensions, especially in the "cost-effective - practical - adaptability" balance is outstanding as follows: First, the structural Дизайн: "Цилиндричен вал + плъзгащ се блок" Минималистична структура SBR Поддръжка на железопътната конструкция е цилиндричен вал (водач) + Разделен плъзгащ се блок ., особено в баланса "рентабилна - практичност - адаптивност" е изключителен, специфичните разлики са както следва:
Дизайн на структурата: Минималистична конструкция на "Цилиндричен вал + плъзгач"
Основната структура на релсата на SBR е цилиндричен оптичен вал (водач) + Сплит плъзгач, който значително се различава от структурата на другите релси:
Сравнете с Ръководство за топката (e . g . hgr серия):Ръководството за топка разчита на циркулиращите топки вътре в плъзгача, за да се свърже с железопътния път, който е сложна конструкция (включително връщане, прахов капак и т.н. .); while the slider of SBR rail is in direct contact with the cylindrical shaft through the inner wall of the copper sleeve or engineering plastic bushings, without complicated rolling components, the number of parts is reduced by more than 60%, and the assembly does not need to calibrate the ball gap, which has a much lower failure rate (the average time of failure is 15% higher than that of the ball guide). (Measured average trouble-free time is 15% по -високо от това на ръководството за топка) .
Сравнение на Ръководство за плъзгане на квадрат (като серия TBR):square guide is "rectangular cross-section + plane slider", need to process both sides of the guiding surface, while the cylindrical shaft of SBR only need to control the accuracy of the outer diameter (tolerance<=f7), the processing difficulty is reduced by 40%, and the manufacturing cost is reduced (the same specification price of about 1/2 of the square guide).
Уникално предимство:Пропастта между плъзгача и вала може да се регулира чрез „Задайте фино настройка на винта“ (част от отворите за регулиране на страничния дизайн на плъзгача), инсталацията може да бъде коригирана без нужда от професионални инструменти за лека грешка на паралелизма (± 0 .} 1 мм / м или по-малко), по-гъвкава, отколкото на ръководството на топката, монтиране на твърдостта.
Второ, характеристики на изпълнението: „Достатъчно добър“ прагматизъм ориентиран
Параметрите на производителността на железопътния транспорт не са преследване на крайния, а за „посрещане на лекото натоварване, ниско и средноскоростни сценарии“ като ядро, образуването на диференцирани предимства:
Характеристики на триене: плъзгане на триене "контролируемост"
Compared with the ball guide (rolling friction, coefficient 0.001-0.003), the sliding friction coefficient of the SBR is higher (0.05-0.1), but the victory in the "static and dynamic friction coefficient difference" (<=0.02), at low speeds, in the low speeds, in the low speeds, in the low speeds, in the low Скоростите, при ниските скорости, при ниските скорости . 0.02), при реципрочно движение с ниска скорост (като механизъм за натискане на опаковъчна машина, скорост, по-малка или равна на 0,5 м/сек), няма да има ръководство за топката, причинено от феномена на приплъзване на пръчката “(поради внезапното освобождаване на статично триене, причинено от заекването), като се изпълнява по-гладко.
В сравнение с обикновеното ръководство за плъзгане (като водач на чугун, коефициент на триене 0.1-0.3), SBR слайд, облицован с устойчива на износване медна втулка (като ZCUSN10PB1) или PTFE покритие, може да намали коефициента на триене с 50%, а износването е само 1/3 от чугунното чугун (100KM Пътуване от около 0 . 8 µl).
Точност и натоварване: Подходящ за сценарии за „неточност“
Права:The straightness of SBR rail is usually 0.1-0.2mm/1000mm, which is lower than that of ball guide (0.01-0.05mm/1000mm), but it is sufficient to meet the requirements of food packaging machines (allowing ±0.5mm positioning error), small conveyor lines (<=1mm synchronization error). Грешка в синхронизацията по -малка или равна на 1 мм) и други сценарии, без да е необходимо да се плащат разходите за прецизна точност.
Товароносимост:single SBR16 rail rated dynamic load of about 1200N, although less than the ball guide (HGR15 about 2000N), but in the light load scenarios (such as 3C product assembly line, load<=50kg) is completely sufficient, and the slider and axis of the surface contact design (the contact area is 3 times larger than the ball), impact resistance is stronger (instantaneous impact load can be up to 2 times the rated стойност) .
Поддръжка и разходи: приятелски настроени „груби и разрушения“
No need for complex lubrication: while ball guides require regular replenishment of special grease (otherwise the balls are prone to wear), the brass bushings of the SBR track are compatible with common oils (e.g. No. 32 mechanical oil), with filling intervals up to 300 hours (twice as long as for the ball guides), and are less prone to jamming В случай на недостиг на масло през кратък период на работа . ниски разходи за ремонт: Ако SBR релсата не е пълна с масло, няма да е лесно да се задържи .
Ниска цена за ремонт:Ако повърхността на SBR релсата е надраскана, тя може да бъде пясъчна и да продължи да се използва (когато изискването за точност е ниско); Докато ръководството за топката е надраскано и трябва да бъде заменено като цяло, а цената на поддръжката е 5-10 пъти SBR .
Сценарии: Специфични полета "Ниска цена + Висока толерантност"
Уникалността на SBR линейното ръководство за движение го прави незаменим в следните сценарии, които са трудни за адаптиране от други релси:
Прах / влажност и други тежки среди
Пропастта на връщането на ръководството за топка е лесна за влизане в праха, което води до застой на топката; Докато плъзгачът и шахтът на SBR пистата са близки, пригодната пролука е само 0.01-0.03 mm, прахът не е лесен за нахлуване, а медната втулка е устойчива на влагата (няма риск от ръжда и корозия), подходяща за дървообработка, обработка на хранителни стоки (брашно / моистична среда) и други сценарии {.
Високочестотно движение с висок удар с висок удар
като автоматична машина за хранене (удар 50-200 mm, 30 пъти в минута реципрока), плъзгащото се триене на SBR без "циклично въздействие на топка", пускане на шум, по-малко или равен на 60 dB (по-ниско от същата вода за натоварване 10db), а "самостоятелното натоварване" на медния ръкав "може да намали износването на износването в момента на момента на започване и спиране {{5} в момента на започване и спиране . в момента на започване и спиране .
Трансформация за автоматизация на ниски разходи
In traditional equipment upgrading (such as manual punching machine to automatic feeding), the price per meter of SBR rail is only 1/3 of that of ball guide (e.g. SBR16 is about $50/m, HGR15 is about $150/m), and there is no need to re-process the installation base surface (using the original round hole can be fixed with the cylindrical вал), така че цената на трансформацията е намалена с повече от 50%.
Четири . Обобщение на основните разлики с други песни
| Сравнете размерите | SBR линеен профил релса | Ръководства за топка (e . g . hgr) | Квадратни плъзгащи се релси (E . g . tbr) |
| Структурна сложност | Минималистичен (Цилиндричен вал + плъзгач на меден ръкав) | Комплекс (Raceway + Ball + връщач) | Средна (правоъгълна релса + плосък плъзгач) |
| коефициент на триене | 0.05-0.1 (плъзгане на триене) | 0.001-0.003 (търкаляне на триене) | 0.1-0.3 (плъзгане на триене) |
| Точност на правото | 0.1-0.2 mm/1000mm | 0.01-0.05 mm/1000mm | 0.05-0.1 mm/1000mm |
| Разходи за метър (справка) | 50-80 rmb | 150-200 rmb | 80-120 rmb |
| Възможност за борба с замърсяването | Силна (малка празнина, без връщащ се) | Слаби (лесно за влизане в прах) | Средна (плоската повърхност е предразположена към замърсяване) |
| Приложими товари | Лек товар (по -малко или равно на 50 кг) | Среден и тежък товар (по -малко или равен на 200 кг) | Средно натоварване (по -малко или равно на 100 кг) |
Резюме: Уникалната стойност на SBR се крие в „точно съвпадение на неточни нужди“
The design logic of SBR precision linear rails is not to pursue "high performance", but to fill the demand gap of "light load, low precision, harsh environment" scenarios through its minimalist structure, low cost, and strong environmental adaptability. SBR precision linear rails are not designed for "high performance", but rather for minimalist structure, low cost, and strong environmental adaptability, which fills the demand gap of "light load, low precision, and harsh environment". It does not compete with the ball guide for precision, nor with the square guide for rigidity, but in the "good enough" pragmatism of the positioning of the formation of an irreplaceable advantage - especially for the budget is limited, complex working conditions of small and medium-sized equipment, SBR precision linear rails "low cost + low maintenance + high fault tolerance" characteristics, making it the first choice За рентабилни .
Свържете се с нас
📞 Телефон:+86-8613116375959
📧 Електронна поща:741097243@qq.com
🌐 Официален уебсайт:https: // www . автоматизация-js . com/
