Подробности за процеса на инсталиране на линейно ръководство
Първо, цялостна проверка и почистване преди инсталирането
Проверка на качеството на компонентите: Визуална проверка на железопътното тяло, плъзгач, топка и др. Независимо дали има блъскане, деформация или корозия, за да се гарантира, че пистата е гладка и неповредена, проверете номера на модела е в съответствие с рисунките.
Дълбоко почистване: Използвайте безводен етанол с кърпа без прах, за да избършете инсталационната повърхност (като основа на оборудването, скоба), долната повърхност на водещата релса и вътрешността на плъзгача, старателно отстранете маслото, желязните подаръци и антиристът, за да избегнете примесите, влияещи върху точността на инсталирането.
Второ, позиционирането и фиксирането на референтното ръководство
Изравняване на скобата: Намерете монтажната скоба на референтната релса Според чертежа, калибрирайте нивото на монтажната повърхност на скобата с метър от ниво (грешка, по -малка или равна на 0. 02 mm\/m) и се уверете, че скобата е стабилна чрез регулиране на трепките или земните болтове.
Ръководство за предварително инсталиране: Леко поставете референтната релса върху скобата, подравнете дупките на винтовете и предварително закрепете болтовете в двата края с пръсти (не сте затегнати), използвайте гумен чук, за да докоснете страната на релсата, така че референтната повърхност да е плътно прикрепена към повърхността за позициониране на скобата (използвайки страната на водачката за намиране на раздели, за да помогне).
Закрепване на болта: Постепенно затегнете болтовете от средата до краищата на водача, като използвате гаечни ключове според спецификациите на силата (като въртящ момент на болта M5 6-8 n ・ m), за да се избегне деформация на пътеката поради неравномерна сила.
Трето, паралелизмът на калибрирането на подчинената релса
Разстояние за позициониране: Поставете робската релса на скобата и дръжте проектираното разстояние от референтната релса.
Измерване на паралелизъм: Фиксирайте електромера върху плъзгача на основната релса, натиснете плъзгача, за да се движи докрай, наблюдавайте отклонението на разстоянието между страната на подчинената релса и електромера и регулирайте паралелизма до по -малко или равен на 0. 03mm\/m след фиксиране на болтовете.
Четвърто, точната инсталация на плъзгача
Плъзгач в релсата: Плъзгачът ще бъде гладко приведен в съответствие с водещия железопътен път, внимателно натиснат към напълно ангажиран (за да се избегне насилствената екструзия, което води до отпадане на топката), за да се гарантира, че вътрешната топка на плъзгача и водещата железопътна пътека са близки.
Регулиране на мулти-плъх: Ако има много плъзгачи, инсталирани един до друг, е необходимо да се контролира равномерно разстоянието през щифта за позициониране или блок, за да се гарантира синхронизирано движение.
V. Прецизно калибриране и тестване на теста
Тест за правота: Процентният метър е фиксиран върху основата, главата докосва горната повърхност на водещата релса, ръчно натиснете плъзгача, за да се движи докрай, да запише отклонението на отчитането (по -малко или равно на 0. 05 мм \/ пълна дължина) и регулира височината на водещата релса чрез добавяне или изваждане на тренировки, когато надвишава отклонението.
Проверка на гладкостта: Ръчно натиснете движението на плъзгача за реципроница, почувствайте дали съпротивлението е равномерно, слушайте някакво заглушаване или шум, ако има някаква аномалия, за да се провери инсталирането на наклона на водещата релса или прекомерно затягане на болтовете.
Изпитване на натоварване: Изпълнете 5-10 удари с ниска скорост (5-10 mm\/s) Когато не натоварвате, следете шума (по -малко или равен на 60db) и повишаване на температурата (по -малко или равен на 50 градуса по повърхността на водещата релса); Постепенно заредени до номиналното състояние, наблюдавайте вибрацията на компонентите и стабилността на течането.
Шесто, настройки на системата за смазване и защита
Програма за смазване:
Високоскоростно светло натоварване: Инжектирайте смазката с ниска вискозитет (напр. ISO VG 32) през отвора за смазване на плъзгача и го попълнете веднъж на всеки 50 км работа.
Тежка натоварване с ниска скорост: Нанесете литиева мазнина (NLGI степен 2), покрийте равномерно пистата и поддържайте на всеки 3 месеца.
Защитна инсталация: Добавете прахоустойчивите крайни капачки в двата края на водача и изберете стоманен колан, тип орган или телескопичен щит според околната среда, за да осигурите добро запечатване и неинтерференция с движението на плъзгача.
Седем, ключовият преглед след инсталирането
Вземане на проби от въртящ момент: Използвайте гаечен ключ, за да проверите произволно 20% от болтовете, за да се уверите, че няма разхлабване на затягането.
Защитна инспекция на уплътнението: Ръчно издърпайте щита, за да сте сигурни, че той е здраво инсталиран, не е повреден и няма триене с плъзгащото движение.
Запис на параметри: Запишете данните за колебанието на тока и скоростта по време на пробната операция и установете файла за поддръжка на оборудването.
